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Lançamento do novo GP3.10 GAS POWERED
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62ª Edição da IAA - International Motor Show Cars Frankfurt 2007
Pavilhão BMW, destaque para o Sport Activity Coupé BMW Concept X6 e para a estreia mundial do BMW série 1 Coupé
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World Premiere
The new AC Schnitzer ACS3 Sport Coupé: based on BMW M3 Coupé
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AC Schnitzer ACS1 3.5i Coupé based on BMW 135i Coupé
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MINI Cooper S by AC Schnitzer
AC Schnitzer gives the new generation more power and stunning looks
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World Record
AC Schnitzer’s GP3.10 GAS POWERED is the fastest gas powered car worldwide
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AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED
The new AC Schnitzer GP3.10 GAS POWERED Concept Car: based on BMW 335i Coupé
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The ACS5 Sport Touring
The ACS5 Sport Touring based on the new M5 Touring
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BMW X6 M
A BMW já apresentou o seu novo SUV que vem fazer frente ao Porsche Cayenne Turbo e Turbo S. O novo BMW X6 M está no mercado por um valor mais baixo que o seu mais directo concorrente, a versão Turbo do Cayenne.

Apresentado no New York Auto Show, o X6 M vem equipado com o motor biturbo de 4.4 litros V8. A sua potência máxima está fixada nos 555 cv às 5.750 rpm e tem uma aceleração dos 0-100 km de apenas 4.7 segundos segundo testes realizados.

O X6 M é o primeiro veículo BMW de tracção integral a receber o símbolo M. Equipado com a suspensão especial "M" e a desenvolvida direcção Servotronic, este "M" promete uma condução excepcional. Outras características de alta tecnologia são os controlos para usufruir da potência máxima do veículo e a caixa automática de seis velocidades optimizada para uma melhor performance, os condutores poderão seleccionar manualmente as mudanças através dos controlos no volante e da manete electrónica de velocidades.

Apesar de o controlo de tracção ser o mesmo da versão original, o M Dynamic Mode (MDM) reduz em grande parte a agressividade deste motor. As características do MDM permitem ao condutor um controlo absoluto, conseguindo-se assim conduzir este X6 até ao seu limite. Continua também a existir a possibilidade de desligar o controlo de tracção para aqueles que procuram uma condução mais purista.




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